对于驾驶人员来说,行车途中最担心的就是前面有车辆挡住视线,不知道前面道路信息。这种情况非常危险,当你想要超车时,可能前方有一辆汽车正向你行来;或者在山区弯道行驶或者超车时,常常伴有坡度、树木、平面相交道路等具有交通事故高发高风险环境特征;又或者判断前方停止的客车或货车前方是否有行人,如行人突然从前车前方穿过马路,后车无法紧急避让,这些情况常常伴随着多大交通事故。但是现今,重庆机电职业技术大学的一群学生将技术用于实践,自主研发多项技术,解决这个难点问题,实现“透视”前方车辆,这就是专注视界驾驶辅助。
驾驶人员可以通过车辆显示屏透视前方道路视觉盲区的情况,完美解决了鬼探头问题。这套专注视界辅助驾驶系统不止包括自己车里的显示屏,最主要的还是依靠车身的远程通讯天线、激光雷达以及在车身上面的联网摄像头。
整个系统要求的是信息共享和实时分析,它要求摄像机可以访问互联网并且使用统一的通讯协议才可以。当你需要知道前方的路况时,通过系统连接入前方车辆的摄像头,可以清楚地观察到。
具团队负责人牟琪琦介绍,该团队走访了重庆38个区县,调研了长安汽车全球研发中心、比亚迪汽车研发中心等23家龙头企业,在16家企业中进行时长六个月的产品试用,反馈均为良好。且与多家企业签订合作意向订单,将在今年10月于璧山高新区落地投产。终于,团队历经三年对技术的不断研发,系统通过了上千次测试改进,最终系统稳定性高达99.96%,可有效避免因视野盲区导致的交通事故。该团队由2019年开始就改进算法与图像采集功能,并实现基本透视功能;并且在2020年自主研发多目摄像头,获得专利,实现第一代产品的功能。在2021年4月就应用LTE-V通信技术,升级第二代产品,实现高速行驶下数据实时传输;在同年9月升级成了三代产品,加入越界折叠算法,再度减轻图像失真度。在2022年2月实现四代产品的开发,完善驾驶辅助系统,进行大规模的使用开发。
最后,希望这个技术可以运用到更多的地方,让更多人认识到这个技术和这个团队。小集成、大智慧,技艺精湛,引领航标,助力中国汽车行业蓬勃发展。
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