随着贝碧嘉台风渐行渐远,我们来到了社会实践第一站:湖光岩,开展有关高铁和旅游的调研。
为初步掌握景区概况,我们第一时间与游客中心工作人员沟通,从而了解到景区游客的入场高峰为10:00-13:00,而且深湛高铁开通后,对比往年的暑假,今年的客流量较明显上升,而且咨询高铁站路线的游客也有不少数量。
刚开始,我们有幸采访了几位从广州到湛江旅游的游客,了解到:虽然他们选择乘坐深湛高铁过来旅游,但还是认为该高铁的票价较高,同时存在些许购票难问题。我们渐渐发现,几乎所有的游客都觉得该高铁票价贵,还有一部分游客认为高铁站交通不便。
“虽然游客很多,但他们大多数都不了解湖光岩的地质价值,只是把湖光岩当做一个很大的街心公园,所以游玩时没什么感觉。如果用地质学的视角来此地观光,便能体会到湖光岩之珍贵与美丽。”其中一位导游说道,“世界上最典型的两个玛珥湖,一个在德国,一个就在湖光岩,但是德国艾菲尔地区的玛珥湖已几近干涸,湖光岩玛珥湖或成唯一一个典型的玛珥湖,我们要继续加强对它的保护力度,为此,我市制定了首部实体性地方法规《湛江市湖光岩景区保护管理条例》。”
调查问卷结果显示,只有14.44%湖光岩景区的游客是搭乘深湛高铁过来的,而且其中有62%的游客常住地是在珠三角地区,但是却有10%的游客是选择到湖光岩旅游是因为深湛高铁的开通。
此行除了将湖光岩的美丽尽收眼底,我们还体验到其管理的完善之处:垃圾桶数量较多,路上基本没有随意丢放的垃圾;景点讲解贴心,扫描二维码即可了解景点信息······
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